Геопатогенные зоны Земли, или Какие эзотерические тайны связаны с дорогами-часть 1 - блог №5031317

В американском городе Альбукерке находится самая необычная дорога в один конец. Изначально построенная для туристов, посещавших гору в Сан-Матео, эта трасса была проклята сразу после открытия.

Многие люди, ушедшие по этой дороге полюбоваться видами, назад так и не вернулись. За год здесь происходит не менее двадцати аварий. Эзотерики во всем винят находившееся здесь капище, где совершались магические ритуалы.

Еще хуже дела обстоят на трассе 666, тоже располагающейся в США. «Дорога дьявола» – так ее называют местные. Автомобилисты жаловались то на светящиеся шары, то на стаю диких собак, то на странных попутчиков вроде девушки в белой ночной рубашке. Одно время на трассе орудовал сумасшедший водитель грузовика, который таранил проезжающие автомобили.

Но все эти байки так и остались бы байками, если бы не аномально большое количество аварий на дороге, из-за чего власти в конце концов присвоили ей другой номер. И только тогда количество катастроф уменьшилось.

В Москве самое известное из таких аномальных мест – Лефортовский тоннель, построенный, как уверяют старожилы, на месте старого кладбища.Но неужели такое гиблое место способно управлять судьбой человека?

Люди чувствуют такие места, и когда на дороге появляется что-то, что не поддается описанию, они стараются немедленно убежать. Но на скорости в сто километров никто не успевает среагировать. А рассказывать о том, что же там на самом деле произошло, часто бывает просто некому.

Схема Хартмана

Москва, Кутузовский проспект, 29 сентября 2016-го. BMW протаранил автобус, и это далеко не первая и, к сожалению, не последняя авария в этом месте. 2 июля 2019-го на Кутузовском проспекте столкнулись пять автомобилей. Виновницей аварии стала женщина за рулем каршеринговой машины. В результате двое погибших и пятеро пострадавших.

Почему аварии происходят часто и в одном и том же месте? Эксперты предположили, что источник аномалии в Триумфальной арке. Но очень быстро выяснилось, что это новодел, и никакой таинственной истории за ним нет. А вот сам Кутузовский проспект, оказалось, был построен сразу на двух кладбищах – православном и еврейском. Останки не были перезахоронены в соответствии с традициями этих религий.

Складывается впечатление, что причиной трагедий, происходящих на дорогах, является плохая аура места. Разоренное кладбище, места страданий – как будто что-то нематериальное оказывает влияние на современных путешественников. А всему причина – недоразумение или неправильное отношение к древним реликвиям. Но так ли это в действительности?

Принято считать, что люди начали прокладывать дороги, как только возникла необходимость в постоянной торговле. И чем надежнее был путепровод, тем больше по нему можно было перевезти товаров. Так появились города, а затем и государства.

Удивительно, но частые аварии происходят не только там, где дорога прошла через чью-то могилу. Иногда проклятой становится совсем новая трасса, построенная на месте, где ничего раньше не было. Как будто какая-то неведомая сила собирает свою страшную дань. Что если это явление – не очередная мистическая страшилка, а часть скрытой от нас системы управления миром, тайная и абсолютно не известная тем, кто мнит себя королями дорог?

Как объяснить наличие дорог там, где археологи не обнаружили никаких городов? Огромные подземные коммуникации соединяют территории в сотни и тысячи километров. Тоннели выдолблены глубоко под землей и, судя по всему, являются частью единой транспортной системы древнего мира.

Существуют так называемые «палеотоннели», которые под землей прорыли, судя по всему, представители древних цивилизаций. В древности существовали определенные правила прокладки дорог, и они имели мало общего с современными строительными нормами. Но что если подобные подземные сооружения имели сугубо религиозную основу? Люди верили в божество и высекали тоннели, видя в этом свое предназначение. Ведь не секрет, что первые христианские храмы строились именно в катакомбах.